飞行员英语培训老师

㈠ 《你的生命有什么可能》第四章总结收获

知识、技能、才干—能力全息图

文章用一个数字的游戏告诉我们——当你看到全貌，事情就容易多了。我想到之前看到一个动画片就是说的这个意思。一个小孩在玩拼图，正面是一幅地图的拼图，但是这张地图他不了解，就很难拼出来。这个小孩把拼图拿到手先是观察了一下，发现拼图的背面，是一只公鸡的形状，所以他就用背面拼，结果很容易就拼出来了。这就是要了解事情的全貌。

而文章中讲了能力全息图由这三部分构成：

知识：就是理解和知道的东西，深度和广度是它的评价标准。

技能：是能操作和完成的技术，熟练程度是它的评价标准。

才干：是无意识运用出来的技能、品质、特质，极具个人特色，它没有评价标准。

它们三者的结合就是能力。你掌握了知识就有了40%的能力，有了技能就又到了60%，熟练就又到了80%，还能在琢磨就是90%，而想要达到90-100%，就是拼才干天赋的时候了。才干就像要写一本书。你的写作能力强的话，你文章的阅读快感就高；逻辑能力强的话，文章就精炼；数据收集能力强的话，书上有会有一堆的好例子。而你的沟通能力强的话，跟插画师沟通的好，书中的插画就好看并和文字的匹配度就高。这些能力我们都可以学习，而且学习成绩都差不多，但是才干却不尽相同。有的是洞察力、有的是文艺风、有的是幽默犀利、有的是嬉皮笑脸，这些个人风格不能相互置换，因为这些我们从小就开始练习了。任何一种职业都离不开能力的这三核心。

如何炼成某一领域的高手

先说一下历史的变迁。追溯一百年前的清朝，书还是奢侈品，所以那个时代拼的是记忆力；而到了20世纪中期，书变成了日常用品，所以这个年代拼的是阅读量和理解力。那么到了现在信息大爆炸的时代，知识几乎是不收费的。搜索引擎改变了知识的储备方式。现在想了解什么知识，只要搜索关键字和知道在哪里可以搜到就行。但是我们知道的越多，遇到的问题也就越多，网络上更新知识的速度就越快，以至于这些信息我们无法知道哪些验证过的，所以这就决定了我们要具备一定的独立思考的能力。我们现在的年代就从之前的拼知识上升到了拼能力的层面。想要在这个年代出人头地，就看谁先把技能练成了。能在同样的知识海洋里学的 更快、更多、更精准 ，谁就会胜出。

技能是以熟不熟练为衡量标准的。语言就是一门技能。为什么“坏学生”总比“好学生”混得好呢？因为“混社会”是一项技能啊！知识是会一瞬间就会了解知道的，但是技能却需要经过很长一段时间的笨拙期。是需要反复操练，才能内化为才干的。现在的大部分工作，只要认真努力就有80分。但是以现在人们的努力之浅薄，根本就没有80分。所以我们只要努力到一定程度，做到某一领域的顶尖，才会形成才干，进而才能迁移到下一个领域当中。

书上用张无忌的例子说明了高手是怎样炼成的。他先是在一个荒无人烟的山谷里不知道能不能出去、不知道生命还有多少时间的情况下，忍受着寂寞、荒凉和间歇性伤痛的折磨下，还依然反复练习《九阳神功》，这就好比我们在职场看不到未来的情况下，把当下的事做到最好。这就相当于技能的反复操练。同样他被封在了明教暗道之中，也是在不知道能不能逃出升天的前提下，修炼了《乾坤大挪移》。这也是相当于修炼成了一项技能。只因为有前两项技能的基础上，才能让他内化为才干，可谓是瞬间就学会了张三丰的太极剑法。这时他就已经达到了才干的层面，因为他在学习剑法的过程中招式忘的很快，他学习这个武功完全是凭借着由技能内化为的才干。

所以我们要想发现自己的天赋，首先要在知识和技能方面下功夫，达到顶尖，天赋自然就会出现。

在大学学的专业浪费了怎么办？

能力三核中三者的兼容性不同。知识是最不容易迁移的，隔行如隔山就是说知识的迁移。但是技能就完全不一样了，职业中有70%的技能都是通用技能，包括运营、管理、沟通、执行、营销，剩下的30%是专业技能。想要在一下份工作中迅速上手，需要带着从上一份工作中学到的技能在新的工作中使用，再学习新的技能。

书上说大学开设的课程里对培训管理者最有帮助的两门课程是：诗歌鉴赏和短篇小说写作。诗歌可以让人富有感情和创造力的去影响他人，这是领导力；短篇小说写作可以培养对人和人际之间的入微体察。这两方面的技能和知识相差甚远，但是在才干方面却高度一致。大学开设的课程不但给我们带来知识和技能，同样培养我们的才干，这就加速了我们在新的领域学习知识的速度，所以把知识和技能练成才干怎么会浪费呢？

职场的技能迁移策略

职场就跟猴子爬树一样，当你爬到一棵树的顶端，相当于在一个领域修炼成了一项顶尖技能，结果发现这颗树不是你要的那棵树，不是你喜欢的职业。传统的解决观念是：先得从一棵树上下来，再爬到另一颗树上。而为了不白费力气，我们往往是在树下观望，看哪一颗树更适合我们再爬树。但结果就是往往只能在有限的视线里看到有限范围内的树。所以我们的正确做法是当修炼出一项顶尖技能时，从一棵树直接跳到另一颗树上，在这里运用到的技能就是—— 职场的迁移技能 。这意味着我们在上一份工作中习得的知识技能怎么才能无损的转换到下一份工作中呢？而下面小节所说的内容就是给我们举了几个名人的案例，具体的讲他们是怎么做迁移的。之前我写过一篇文章，就是看到这几个例子得到的启发，就不在这里说了。

不想当飞行员的程序员不是好老师

讲了张育森从一个英语培训机构的英语讲师成为一个飞行员的故事。张育森在高中非常想成为一名飞行员，但是最终没能如愿。大学学的是计算机，而毕业之后却在父亲的英语培训机构当起了英语讲师。而他本人是一个不安分的人，所以平时下课会教自己的学生滑旱冰。这里还说了他不是一个传统意义的好学生，所以他培训的课程风趣幽默，学生都爱听，虽然我理解不了这两者之间有什么联系。因为他有了这些经历，并经过自己的修炼成长，使他具备了平衡能力、操控仪器的能力、出国培训的口语能力、滔滔不绝的沟通能力，更重要的是对飞行员的痴迷。最终结果就是机会来临，成为了一名他梦寐以求的飞行员。

通过这个故事作者要表达的就是：人生的过往经历就好比散落的珍珠，机会好比那根线，把所有可能性穿在了一起。我们往往不能预先穿起这根线，而是只有当回过头时才会发现线是怎么穿起来的。当我们在不清楚未来要去哪里的情况下，最好的办法就要把手头的事情做到最好，修炼内功。上面说的那些能力就好比是珍珠，在那根线还没出现之前先得去好好的孕育珍珠，这样才能在线出现的时候，有珍珠去穿。因为现在连接着未来。

三种未来职场的核心竞争力

想要在这个时代站稳脚跟拥有一席之地，就要清楚现在的世界都发生了哪些变化？

现在世界的变化非常快，而成功和失败会来的更快。例如“办公室小野”、“papi酱”“网红博主”的迅速火起，简直就是火遍大街小巷，有些还迅速变成了一个企业。另一方面也有很多倒闭的企业如“ofo”、“小绿车”也是以惊人的速度消失了。

中国人口红利优势将消失，所以相应的政策也要从“中国制造”到“为中国创造”。前2天我才看了一篇文章也是说的这个内容。也是说现在我国的人口出生率已经降至了冰点，也在迅速进入老龄化时代，这就意味着我国之前拥有的大量廉价劳动力和廉价用功成本推动国家的迅速发展的人口红利优势正在迅速减弱，大家连第一胎都不愿意生，更何况说生二胎了，就是因为现在生活的压力正在逐渐变大。之前说竞争太激烈了，只是说在地域之间的竞争，或是国家内的竞争。而现在的情况发展为全球化的竞争，例如大到各个国家明星在红地毯上的争奇斗艳、奥运会上各个国家的国力竞争，小到各国品牌在全球市场的份额竞争。所以我们的职业能力也要迅速提升。这就是这一节书上所说的三种策略。

一、终生学习

现在很多企业都会开设内部大学（我之前的公司就开设了）或送内部有潜力的员工出去学习。我们现在进入了“终生学习”的年代。文中还说了要以3-5年为一个学习周期，掌握了上一个领域的能力，再转入下一个领域的学习。这样会扩宽我们的视野。

二、整合能力

就是把之前零散的职业经历所锻炼出来的所有能力和资源整合起来。

可以把之前的经历（自身）整合起来的能力叫做竞争力。

可以把团队整合起来的能力叫做组织力。

可以把公司整合起来的能力叫做领导力。

可以把行业整合起来的能力就是改变世界的能力。

三、翻译能力

就是“转码”能力，可以把之前WMV格式的视频转换成此电子产品可识别的MP4的格式。意思就是说从自己之前的经历中锻炼出来的各种能力和资源翻译成下一个老板所能理解的话语。书上说了全职妈妈重返职场的例子。我正好也是其中一员。妈妈们迅速看完育儿知识的各种书籍这可以说是“迅速学习的能力”、妈妈们了解各种电费、水费、物业费，了解各大超市的菜价、货比三家挑选各种婴儿用品，这可以说是“预算和财务能力”、妈妈们从起床、喂奶、洗衣服、做饭、晒衣服、打扫卫生、看书、发呆、上网，这可以说是“多任务管理能力”；跟婆婆就育儿理解做艰苦卓绝的斗争，又不能撕破脸，而且也不能消了丈夫的面子，这也可以叫做“高难度多边会谈”；妈妈们晚上为了给孩子喂奶没有睡过一个整觉，这也磨炼了“毅力和耐力”，所以任何一个称职的好母亲都可以说是一个“项目经理”了。所以我们要整合我们的各种能力。这么一看，我也得好好把我的能力深挖整合翻译一下了。

㈡ 请问如何成为ICAO教员谢谢!

9月日，中国民航飞行学院国际民航组织（ICAO）飞行英语第六期培训班开课，民航总局副局长李健、飞行标准司司长蒋怀宇以及来自各航空公司的飞行高级管理人员的亲自参与，使这期英语培训班成为名副其实的飞行精英班。

正是金秋时节，校园里丹桂飘香，阔别母校多年的飞行员们重又坐回教室，当起了学生。根据国际民航组织的要求，从明年3月5日起，执行国际航线和国内特殊管理航线的飞行人员必须达到国际民航组织4级英语标准。虽然工作极其繁忙，李健仍然亲自参加了本期英语培训班，用自己的行动为全民航的飞行员努力学好英语做出了表率。

李健在开班仪式上强调，提高对飞行人员英语语言能力的要求，是国际民航组织理事会通过的正式决议，是保证飞行安全的需要，中国民航作为国际民航组织的一类理事国，有责任有义务履行国际民航组织理事会所作的决议。明年3月5日之前，民航总局一定会出台相关配套政策，目前正在研究酝酿之中。中国民航要坚定不移地执行这一决议，下决心、下力气、有步骤地推进飞行员英语水平的提高。

他还表示，学好英语不仅是为了提高中国民航的安全水平，也是我国民航学习西方规范化安全文化的一个方面。虽然当前存在很多实际困难，但希望大家能够正视困难、克服困难，努力把英语学好。

由于飞行员的英语不够熟练，飞行员与空中交通管制员之间存在交流障碍，国际上曾发生不少起因语言沟通障碍而导致的飞行事故和飞行事故症候。为此，ICAO修订了国际民航公约附件1、6、10、11相关条款，强制规定2008年3月5日后，在国际运行的飞机和直升机上担任机长和副驾驶、飞行领航员，都必须达到ICAO英语无线电通信能力四级或四级以上水平。根据国际民航公约的要求，中国民航总局也相应修订了《民用航空器驾驶员、飞行教员和地面教员合格审定规则》（CCAR-61）、《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》（CCAR-121）中有关国际运行飞行员英语能力的要求。

我国目前从事运输航空的飞行员约为10945人，其中从事国际和地区航线运行，需要通过ICAO英语等级4级考试的飞行员约为8593人。如何提高英语水平，使我国民航班机在国际运行中能更加顺畅、准确地通信与交流，不因为英语能力的限制影响航空公司正常运行，成为中国民航飞行员们必须面对的考验。

民航飞行学院是民航总局批准的英语培训机构之一，他们编制的培训教材得到ICAO民航英语首席语言专家Elizabeth Mathews的高度认可，开发的ICAO飞行英语培训及测试系统在日前召开的国际民航英语协会论坛上受到了国际民航组织代表和各国专家的一致好评。

本次培训班为期4周，是飞行学院“民航英语培训中心”设计的4周、6周和9周培训计划的其中一种，培训按课程分为四门，即通话、听力、口语和讨论，采取滚动间隔式培训安排，学员培训期间可以间隔回公司飞行。

培训班的老师既有国际民航组织语言专家和民航特聘专家，还有来自英语国家的具有飞行执照和空管执照、并同时具有英语教学资格的外籍教师。每期培训班由学院分管副院长作为总负责人，分别配备班主任、副班主任、课程主管、教学和班务助理，并为每个班配备了2名专职助教。而且培训班全部实行小班教学，人数不超过30人。不仅组织架构实力极其强大，培训班对学员的要求也非常严格，任何送培单位不得在教学时间内将学员调离课堂，请假要报飞行标准司，把外界干扰降低到了最小程度，确保参训人员在高强度的学习环境里迅速强化英语。

截至目前，飞行学院已经完成了5期飞行英语的培训和测试工作，在参加测试的105名学员中，有54人达到4级，40人达到5级，4级以上级别的通过率达到89%。

民航总局飞行标准司司长蒋怀宇是第6期培训班的班长，阔别母校27年之后再做学生，是他梦寐以求的事情。他代表全班同学表示要珍惜机会、排除干扰、潜心投入学习，切实使自己的外语水平得到提高。

在这里，记者还有幸碰到了第5期培训班的学员——民航华北管理局总飞行师王立峰。虽然今年已经58岁，王总飞行师却仍然积极参加英语培训，而且顺利通过了四级考试。听着他满口英语，勤练不辍，你不得不为这位老飞行员老骥伏枥、志在千里的精神所感动。正如民航总局副局长李健所说，看看他们，飞行员们还有什么理由学不好英语呢。

㈢ 杨元元的资料

杨元元是上海海事大学一名研究生，于2009年11月26日在宿舍24#506的卫生间用两条系在一起的毛巾将身体悬挂在卫生间水龙头上，结束了自己的30岁的生命。网络上也对此次自杀事件，称为“海商女”事件。
个人经历

杨元元自杀所用的毛巾
1979年11月出生于湖北宜昌市
2002年7月毕业于武汉大学商学院经济学专业
2002年8月-2004年8月在武汉现代英语培训中心担任英语讲师
2004年9月-2005年9月在武汉泰康人寿保险公司担任客户代表
2005年9月-2009年9月曾在报社担任过编辑，也做过衣帽等小商品生意，但基本上不赚也不赔
2009年9月考取上海海事大学国际法专业硕士研究生
个人背景
杨元元6岁丧父，一直和母亲相依为命，漂泊度日。毕业时因拖欠武汉大学3970元学费，所以直至2007年才拿到学士学位证和毕业证。本科毕业偿还债务和贷款后，她考取了上海海事大学法学院的海商法公费研究生。
性格：
1．疼爱家人
杨元元的弟弟杨平平，目前在北京大学环境学院读博士。从小，杨元元对弟弟就照顾有加。家人相依为命，相互扶助。2007年2月，杨平平曾为姐姐购买了一台6850元的笔记本电脑。
2．悲观
杨元元的母亲曾向警方表示：“杨元元在11月25日跟我说过她活着没有什么意思，奋斗多年想改变人生，但还是这样。她还说，在武汉代课时她的一个15岁学生自杀的事情，以及其他地方大学生自杀的事情。”
3．内向好强
同学们反映说，杨元元为人大方，在学校一直是学生干部，大学还入了党，同学有什么矛盾，她还帮着调解。杨元元很要强，家里有困难，却从来不跟同学、朋友说。与杨元元住同一楼层寝室的同学说，因为与杨元元在年龄上有差距，平时沟通不多，但杨元元看上去有点孤僻。
早年丧父，携母求学
杨元元出生时，父亲为她取了名字，希望她长大后挣大钱。望瑞玲称，丈夫是上世纪60年代北京化工大学毕业，一直是儿女的榜样。1986年3月，丈夫因肝病去世，留给望瑞玲的只有6岁大的女儿杨元元和4岁大的儿子杨平平。
望瑞玲在湖北的一家军工厂里当过车工，也看过大门。两个孩子成绩不错，1998年，杨元元考取武汉大学经济学系，两年后弟弟杨平平也考取了武大环境科学专业。杨元元上大三时，望瑞玲所在工厂计划将职工居住区迁至宜昌市区，所有工人需要赎买房子。望瑞玲没钱，又不想继续住在老厂区，她在厂里办了内退，去了武汉，与女儿同住学生宿舍。
最初，武大无法接受望瑞玲长期借宿学生宿舍，后来杨元元提出申请，介绍了家庭情况。不久，望瑞玲在另一个寝室拥有了铺位。杨平平本科室友李思琪（化名）记得，在武大读书期间，望瑞玲在学校里照顾姐弟俩的伙食，顺带做点小生意，每天还能赚10来块钱。从那时起，望瑞玲就喜欢上了大学的氛围，很快与学校的一些基层管理人员混得很熟。
同班同学李某和卢某回忆，本科期间，元元腼腆、内向，没谈过恋爱。进入大学前，杨元元梦想当个老板，挣好多好多钱，所以选了经济专业。望瑞玲说，后来，杨元元发现，没有资本基础，几乎实现不了老板梦，索性跨院学起了法学，“她说，今后要给穷人维护正义”。
毕业欠贷，求职受挫
临近毕业，因无力偿还助学贷款，杨元元毕业证和学位证被学校扣留。
2002年，大学毕业生找工作不像现在难。然而，杨平平说，没有两证，意味着姐姐很难找到一个“正经”工作。望瑞玲现在都想不通，女儿为什么没有找到像样的工作，“不可能啊，我小学生都能进厂找到工作。”望瑞玲介绍，当时摆在女儿面前的选择有五个。最好的，杨元元考取了北京大学法学院硕士研究生，不过自费生需要缴3万元学费，她不得不放弃。至今，杨元元的遗物中，笔记本内仍夹着一张当年北大法硕入学考试题单。杨平平说，姐姐考虑借此证明实力，但也耽误了找工作。当时最稳定的工作是去湖北枝江县当公务员，望瑞玲说，“不用考，先到先选”。但这个选择遭到望瑞玲的强烈反对，“我一辈子都不想再回去（老家），元元好不容易才考到武汉的。”一个机会，西北大学向元元发来面试通知。杨元元买好了火车票，但望瑞玲担心女儿被骗，不让去。另外的选择，一个是到广西钦州港经贸公司当文员，一个是到浙江义乌工厂当会计，母女两人认为不靠谱，未去。
生活困顿，工作漂泊
毕业前，杨元元向往月薪3000元以上的工作，但始终没有获得这种机会。
毕业后，杨元元第一份工作是在武汉现代英语培训中心当讲师。每月七八百元钱。工作后攒了5年钱，杨元元才还清本科助学贷款3970元，拿到了毕业证和学位证。杨元元觉得当讲师没前途，存不到钱，两年后放弃这个工作。从2004年9月，杨元元在武汉泰康人寿保险公司拉了一年保险。随后4年，望瑞玲介绍，杨元元工作愈加不稳定。她曾出几千元，和一些同学成立《花语》杂志社，办过“小记者培训班”。可杂志社和培训班很快不了了之，钱也赔了。本科同班同学卢某称，到2009年读硕，杨元元同班同学纷纷硕博毕业，在上海、北京等地金融业、大企业里混得有滋有味，“她从不和我们交往，想等自己混好了再说。”
不管有没有工作，杨元元一直与母亲在武汉市区租房同住，不曾分开。杨元元还告诉妈妈，“两个人分开是痛苦，在一起就是快乐。”
上海求学，艰难租房
望瑞玲小学学历，曾于上世纪70年代赴上海进修过5年船舶技工，望瑞玲常说她有“上海情结”。而女儿今年9月最终带着她到了上海。
杨元元与母亲一起进出食堂，一同散步，同睡一张床。斜对门宿舍的女生说，杨元元没有朋友，也不主动与同学交往，“她和家长在一起，我们也不好意思去串门”。开学不久，同寝室同学搬走，把床位腾给了杨元元母亲望瑞玲。
一切从11月21日发生了变化，校方开始禁止望瑞玲进入宿舍借住。从11月20日开始，母女俩忙着找房，最终与学校一体育老师商定一处校外房屋，每月450元，先交半年。450元，也是母女俩一个月伙食费。但母女俩必须等到23日下午才能拿到钥匙。中间的两天成了难题。21日，杨元元陪母亲夜宿宾馆，130元，望瑞玲感到心疼。22日晚，望瑞玲拒绝女儿陪住要求，并告诉女儿找到了每晚50元的住处，让杨元元放心。望瑞玲觉得不安全，最终没去。是夜，最低气温降至4℃，她在学校电影院与礼堂间徘徊。下半夜，一名工作人员实在看不下去，允许望瑞玲在电影院的坐椅上靠着休息到天亮。望瑞玲后来得知，那一夜，女儿彻夜无眠，她看着母亲的空铺位发愣，确定母亲舍不得花钱住旅店。第二天，杨元元找到妈妈，在操场上搂着妈妈，沉沉睡去。晚上，杨元元陪妈妈一起拿着钥匙看房。房里没有任何装饰，没有家具，没有床。杨元元返回学校，带来被褥垫子。两人把地拖干净后，在水泥地上睡了一夜。
半蹲自缢，争议频出
11月26日，杨元元自杀，而那个盥洗池距地面不足一米。同学说，只要有一丝生存欲，杨元元随时可以站起来重回生门。家属认为，发现杨元元时，她仍有心跳和脉搏。校方称，120赶到现场，9时5分左右，将杨元元抬上救护车，送往南汇区中心医院。9时15分，杨元元的心电图，只剩一根直线。入院后，医生宣布杨元元死亡。在死亡证明上，死亡日期为26日10时，发病到死亡间隔时间为“不详（3小时）”。
参与抢救的保卫处陈老师说，杨元元当时身体发硬，瞳孔放大，脉搏消失。陈老师回忆，120医生赶到时说：“这有什么好救的？”
望瑞玲没有上救护车，她在宿舍楼道里时断时续地哭，并对杨元元对门的同学说，“她教育我们，杨元元就是太内向了，你们不要太内向。”至今，望瑞玲仍坚持，造成杨元元的直接死因是学校领导和宿管员说过一些特别伤自尊的话。从11月20日始，学校责令望瑞玲搬出宿舍。望瑞玲称，一见到24号楼宿舍管理员高华梅，就知道对方不通融。望瑞玲指认，事发前几天，在她试图进楼时，高华梅曾称她“乡下人”，并告知：如再违规进楼，就对杨元元不发毕业证。高华梅成为众矢之的，至今未公开露面，校方称其心理压力太大，目前已调离岗位。校方说，高华梅坚称从未说过那些话。
对于家属的指责，24号楼的同学也有疑问。“高华梅对同学们都很好，工作也认真。”一名同学为高华梅抱不平。另一个指控抛向了分管学生工作的法学院党委副书记李希平。望瑞玲称，11月22日，在解决住宿问题时，李希平曾当面对杨元元说过“没钱就不要读书”一类的话。杨元元的班主任吴志毅当时在场，他说没听过李说过那些话。宣传部部长彭东凯保证，他和李希平都是辅导员出身，绝不可能说那种话。有网友透露，杨元元自杀前曾与望瑞玲大吵过，此事未得到同学确认，而望瑞玲否认此事，“我声音大就以为是在吵架呀？”
事件背景

杨元元生前照片
2009年11月25日，上海海事大学2009级法学系研究生杨元元像往常一样起床，那天她没有住在宿舍，而是陪着妈妈住在海事小区刚租来的出租房里，她告诉母亲，“地上好冷，我去找学校去，我们还是要住回学校宿舍去。”
这是杨元元30岁生命的最后一天，第二天凌晨，她被发现在宿舍卫生间用两条系在一起的毛巾将身体悬挂在卫生间水龙头上结束了自己的生命。
最后24小时

杨元元生前书写的申请书(向校方申请住房)
11月25日清晨，说知识难改命运，她喃喃自语，“都说知识改变命运，我学了那么多知识，也没见有什么改变。”
下午5点左右，带母亲到宿舍洗澡，她对母亲说，8点前离开宿舍，别让宿管员再来赶人。
晚上10点，电话叮嘱让妈妈放心，杨元元告诉杨母她在排练节目，让杨母放心回去。
11月26日8点30分，杨母想进宿舍遭拒绝，杨元元没有像往常一样同母亲吃早餐。[1-5]
最后现场，杨元元被发现“还有心跳”，杨母眼前，杨元元用两条系在一起的毛巾将身体悬挂在卫生间水龙头上，半蹲着以一种极痛苦的方式结束了生命。
半个月后，网络上出现帖子直指海事大学刻意隐瞒杨元元死亡真相，指海事大学强行撵走住在女儿宿舍里的杨元元母亲导致杨元元精神崩溃。尽管校方强调，帖子内容和事实严重不符，但围绕着杨元元到底为何自杀，在社会上掀起巨大的争议。
双方态度
家属
杨元元的弟弟表示，11月26日早晨7时20分左右，母亲觉得杨元元可能出事，到7点30分左右苦苦哀求说明情况请求宿管人员上楼查，被宿管人员断然拒绝，恶语撵走。直到9点才开门救人。
家属们认为，致杨元元的抢救时间从7点20分一直延迟到9点，学校在宿舍管理的应急上存有漏洞，而且这直接导致了杨元元的不幸。但学校却称，11月26日上午7：30左右，杨母进过宿舍楼但未找到女儿，然后就离开。
校方称，目前，杨元元的家属向校方提出要35万元的死亡赔偿金。
按照校方的说法，这笔35万元的死亡赔偿金中，5万元是用来处理后事的，另外的30万元用来给杨母购置住房。
杨元元的弟弟表示，家属认为杨元元的死亡，他们不会把责任完全归咎于学校，但是他们也决不同意学校“完全没有责任”的说法。他们认为，杨元元的自杀首先是自己想不开，但是学校宿管人员对杨元元及其母亲的恶劣态度多少也起了“推波助澜”的作用。
他们希望，学校首先要承认这个事实发生过程中，学校是负有一定责任的，必须要处理相关责任人，要给杨元元组织一个遗体告别会，并让相关责任人给家属道歉。
校方
校方证实，9月12日入学报到以来，杨母与杨元元同住一间寝室，睡同一张床。后因感觉生活不便就提出更换宿舍，并得到许可。
期间，学校在发现杨母借住学生宿舍后，因为相关的住宿规定，相关老师曾多次约杨元元母女谈话，要求其遵守学校管理规定，建议杨母到校外租房居住。
后杨母搬入附近的海事小区居住，而房主则是海事大学的一名体育老师。租金为每月450元。由于生活设施的匮乏，母亲只能在水泥地面上铺着被子睡。
对于杨元元事件，学校方面的态度是“痛惜”，并认为杨元元的死亡对于其家庭、学校、还有国家都是一种“损失”。
学校强调，帖子中描述“学校强行赶人，明言禁止其母亲再进宿舍楼，连普通正常的探访都要受到“乡下人”的辱骂和“不发毕业证的威胁”，这样的情况并不存在。
另外，从开学到杨母搬出学校，时间近70天，说明学校已经给予充裕的时间进行搬迁，这与“校方突然强行撵人”的描述不符。
学校表示，从11月开始，学校积极安排了杨元元勤工俭学，以此补贴房租，并非“学校领导态度冷漠”，学校也从未表示“没钱不应该读书”的言论。同时，学校曾积极考虑为杨母寻找工作，而寻找在事发前还在进行。
校方强调，上海海事大学成立以来，该校未发生一例学生因贫困而退学的案例。
此外，在网络的发帖中，有发帖者质疑“事发后，校方有封锁消息”之嫌。对此，海事大学表示，学校只是不希望因此而引起恐慌。
相关讨论
根据网帖的描述，2009年11月26日早上，上海海事大学09级法学系研究生杨元元在学校某研究生宿舍的卫生间用两条系在一起的毛巾将身体悬挂在卫生间水龙头上，半蹲着以一种极为痛苦的方式结束了自己的生命。
该帖称，杨元元6岁丧父，一直和母亲相依为命，漂泊度日。本科毕业偿还债务和贷款后，她考取了上海海事大学法学院的海商法公费研究生，就带着母亲一起来校，想一边读书一边继续照顾母亲。因家境贫困且学校地理位置偏僻租房不易，元元和母亲暂时挤在宿舍的小床上将就度日。
该帖这样描述“学校撵人引发自杀”一事：“期间，元元多次向学校申请，说明情况，请求学校能够体谅其特殊情况，能让母亲暂住。但学校领导态度冷漠，先是说‘没钱不应该来读书’，然后又给了一个永远没有兑现的‘一定会安排解决’的口头承诺。元元无奈之下只能四处找房。在觅租还无着落时，学校突然强行撵人，明言禁止其母亲再进宿舍楼，连普通正常的探访都要受到‘乡下人’的辱骂和‘不发毕业证’的威胁，被逼无奈的母亲瞒着女儿坐在瑟瑟冷风中的学校礼堂前过夜！在找房没有着落时，校方相关人员不断给元元施压，致其5天5夜没有合眼，元元的精神彻底崩溃绝望，发生了11月26日早上在卫生间自缢的人间悲剧。”
杨元元弟弟表示，网上的帖子是杨元元表妹的朋友所发。事发后，家属与学校就如何处理相关人员问题分歧很大。杨元元表妹的朋友听说后，根据表妹的述说，将杨元元的事情发帖到网上。
此后，杨元元弟弟的很多同学知晓后也帮忙跟帖和顶帖。还有很多网友给杨元元的网上纪念馆献花、点香表示哀悼
晚发帖原因
杨平平表示，在11月底和12月初，他们曾二度想发帖，“但都被我制止了”。杨平平解释，考虑到姐姐的死是其个人原因，不想给校方增添麻烦，因此曾两度改变了发帖的打算。
但在姐姐轻生后，校方在善后工作中，反复“推卸责任”让家属感到“异常冷漠”，这使得他们无法再控制住自己的情绪。前一天采访中，校方称绝没有冷漠对待这对母女。
杨平平称，发帖有助于让大家了解事情真相。至于帖子内容与校方的表述存在出入，杨平平认为，这肯定会有差异，但对于事实本身的描述，他敢接受测谎仪的测试。
网友指责：
在网上出现了海事大学研究生发帖《于“海事大学杨元元之死”之我见》指责网上报道不实 并称出自死者表妹的朋友
经济拮据不是祸首 矛头指向亲弟弟
这位网友在文中指出，杨元元在海事大学读研究生属于公费性质，只需交1300元的住宿费(住在靠近阳光一面的是1500元)。海大读书的同学中比她贫困的还有很多，而且杨之前在社会上工作过，多少有点积蓄。所以经济拮据不是罪魁祸首。另外，据发帖人称网上热传的校方“逼死”杨元元的种种报道也是子虚乌有，并暗示“某几个人利用了社会的同情心和中华民族的传统善良美德恶意攻击我校名声”。而矛头直指杨元元的亲弟弟。
对姐姐尸首不闻不问 开口向校方索要35万
据发帖人叙述，杨元元的弟弟在姐姐自杀后，从未去看过姐姐的尸首，也根本不知道姐姐的尸首在哪里。而他在这个时候出现的唯一目的就是为了像上海海事大学索要安葬费，开口就是35万元。作者还爆出，其弟索要这35万，其实是用来充当购房款。
网友声声质疑 公道自在人心
此贴一出，引来长达23页的跟帖。很多网友开始质疑：“他们家那么多亲戚，出事前怎么像个世外高人出事后就全部出山了?”还有网友一针见血的评论道：“想要为学校平反，除非找个杨元元自杀的原因，否则话再多也是挨骂的份！”。当然，大部分网友还是比较理性，站在一个客观的角度评论该事件，认为公道自在人心。
原帖出处未知 网上有诸多转帖
专家评述
上海大学社会学教授顾俊表示，若是社会层面的事情，不要落到学校的原因。个人的困难，应寻求“制度”层面的保障，而不是落在“特例”。作为一名社会学研究者，顾俊认为，这些“穷孩子”很不容易，但让学校来突破“制度”，学校做不到。杨元元的个案，让学校“为难”，而杨母的问题，属于社会层面，由此发生的问题不能落到学校。
上海精神卫生中心青少年心理研究室主任杜亚丰教授对杨元元自杀的行为表示遗憾和惋惜的同时，表示贫困并不是她自杀的原因，因为人应该学会坚强，无论遇到任何事情和困难，都要坚强理性地对待，这才是正确的人生观。
杜教授表示，杨元元选择轻生实在“太傻”，面对这种情况有很多方法解决，自己勤工俭学也好，向同学求助也好，都能帮母亲解决住处问题，完全没必要选择这条不归路。杜教授还表示，我们不应将大学生视为一个特殊人群，事实上很多人都存在心理问题，需要整个社会的关注和关怀。特别是说到贫困，很多贫穷的人都有自卑感，但他们不愿将自己的困难告诉别人。其实贫穷并不丢人，在你将自己的困难告诉朋友之时，不仅能得到帮助，心理也能得到舒缓。
一个直得注意的现象是，元元可能不是因为贫穷而自杀，而是因为上了20年学，名校毕业，又工作了7年，人到中年却依然贫穷而自杀。而这几年，像元元这样的现象并不鲜见，蜗居，农民工，大学生失业，蚁族，城市低收入人群等问题困扰着越来越多的年轻人。
知名教育家徐小平：盲目考研杀死了杨元元
知名教育咨询专家徐小平14日在博客上发文，称“每年都有很多大学生自杀。但杨元元的死，还是特别震撼了我……作为一个教育咨询者，我甚至觉得元元的死与我有关。”
根据此前相关报道显示，杨元元有记录的工作经历只是在武汉一家英语培训学校的两年工作经历，其余五年人们不知道她在干什么，但徐小平断言：“不用猜测，我相信她基本都是在考研的漫漫长夜中度过。”对于这一过早逝去的生命，徐小平痛心地写道：“假如元元在考上研究生之前任何一刻找到我，我都会用我生命最强大的力量，告诉她的人生道路应该怎么走！”
他为元元提出了四条颇具建设性的建议，令人深思的是，其中前三条建议的关键字均为“工作”，最后一条建议则是“工作之后再进修”：
1．工作。她要做的，是努力积累经验，不断提高工作表现，提高工作收入。
2．工作。经验改变命运。
3．工作。说不定她的顶头上司听了她的课特别欣赏她，就任命她做了副手，月薪两万多元。
4．工作之后再进修。工作了七八年的杨元元，手上肯定有了不少钱，为妈妈肯定尽了很多孝，为社会肯定也做了很多善，这个时候，她觉得知识不够用了，需要去北大清华进修进修了……
文末，徐小平写道：“盲目考研杀了杨元元！”
2国家安全生产监管总局副局长
个人履历

杨元元[6]，男，汉族，1950年8月出生，陕西合阳人，1968年2月加入中国共产党，1966年9月参加中国人民解放军，民航高级航空学校飞行驾驶专业毕业，大专文化程度，国家一级飞行员。是中央台办前主任杨荫东之子。
1966.09——1966.11，解放军第二预备学校飞行学员；
1966.11——1968.03，广州军区陆军124师机枪连战士；
1968.03——1969.07，中国民航高级航空学校飞行学员；
1969.07——1976.05，民航高级航空学校代教员、飞行教员；
1976.05——1981.10，空军14航空学校副大队长；
1981.10——1987.12，中国民用航空总局科教司飞行训练处飞行检查员；
1987.12——1988.11，中国民航第六飞行大队飞行员；
1988.11——1989.12，中国民航第六飞行大队副大队长；
1989.12——1993.01，中国民航广州管理局副总飞行师；
1993.01——1996.02，中国南方航空（集团）公司副总飞行师；
1996.02——1998.04，中国南方航空（集团）公司总飞行师；
1998.04——1998.08，中国南方航空（集团）公司副总裁、党委常委，中国南方航空股份有限公司副总经理、总飞行师、党委常委；
1998.08——1999.03，中国民用航空总局飞行标准司司长；
1999.03——2002.05，中国民用航空总局副局长、党委委员；
2002.05——2007.12，中国民用航空总局局长、党委书记；
2007.12——，国家安全生产监督管理总局副局长（正部长级）、党组成员。
2012.07 任国务院安全生产委员会办公室副主任[7]
中共十六大、十七大代表。
中共第十六届、十七届中央委员。
工作分工
负责政策法规、宣传教育、规划科技、职业健康方面工作。分管政策法规司、规划科技司、职业安全健康监督管理司及宣传教育中心（煤炭工业展览中心）、研究中心（中国煤炭工业发展研究中心）、通信信息中心（煤炭工业通信信息中心）。联系中国职业安全健康协会。
荣誉奖励
在他担任民航总局局长的五年时间里，是中国民航发展速度最快的时期，而整个民航的管理体制也发生了“彻底而深刻”的变革。
为此，2005年1月，亚太航空中心将表彰为地区航空业进步作出突出贡献的年度政府部长奖，颁给了杨元元；2005年5月，国际航协理事会授予中国民航总局局长杨元元世界航空领导奖，该奖是国际航协最高奖，主要授予世界各国对国际民航做出卓越贡献的民航领导。

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㈣ 哪里有国内飞行员英语培训学习

you have nothing at all, do as little mischief as you can; in this pitiable condition the head of a short suit—as a knave or a

㈤ 空乘大学为什么要重视学生的空乘英语培训

空运不但承载着国内旅客的运输任务，还肩负着国际运输的重任，特别是面临前往埃及接回被困华侨等突发事件，更凸显出民航交通在国内外运输中的特殊地位。

民航英语培训、民航英语口语培训的重要性不仅体现在各航空公司的客观要求上，最重要的是体现在它之于航空安全、航空商业价值的重要性上。然而，大多数国内外乘客在乘坐国内航空公司的航班时，直观的体验却相对比较一般。大部分国内航空公司都以招聘时的个人英语水平为依据、以走过场的定量航空英语培训为前提，然后就让员工上岗进行实际操作，结果是乘客在英语交流中感到长期以来被视作带有严重特殊口音的日韩航空英语交流都比国内的好。
事实上，就算是英美加等国的航空单位，特别是航空公司，因为竞异常激烈，都会有大量定期和不定期的航空企业英语培训，才能有效保证自身的持续安全运营。
美国NASA研究表明，影响航空安全的因素70%以上都和人与人之间的语言交流有关。其中，管制员和飞行员之间的语言交流问题是导致飞行事故的一个重要原因。几乎所有的飞行员和管制员都认为，对于飞行安全来说，双方正确无误的通话和精湛的技术一样重要。
航空英语通常被外界误认为是一种航空软性技能，但在国际航空行业中，它是一项有严格应用性要求的硬性技能。ICAO国际民航组织(International Civil Aviation Organization)，是联合国属下专责管理和发展国际民航事务的机构。ICAO对从事航空运输工作人员进行的航空英语理解和表达能力进行评定，只有应用英语达到ICAO4级(Operational Level 4)以上标准才能进行民航飞行作业。
按照ICAO的标准，在ICAO测试中设听力理解、问题回答、模拟情景对话、事件复述(只限定专家级测试)和口语能力面试(OPI)等项目，要求以发音、结构、词汇、流畅程度、理解能力和语言应对能力等六方面标准来进行级别评判。这些特点集中体现出应用性听说英语的特点，因此专业的企业英语培训公司都会将ICAO应用英语培训作为其在应用英语口语培训实力上的重要展现。
特别针对ICAO英语口语培训中模拟情景对话的更正确认和Expert级别测试的事件复述(即加以理解的口头再现)，将飞行事故案例融合进行航空企业英语培训进行解析修正，减少歧义单词句式的使用，大大提高了学员的学习专注度，让学员对相关情境的英语交流留下深刻印象进而引导进行合理、正确的飞行交流和操作，有力地保障飞行稳定和安全。
然而保障航空运输的平稳安全体现在飞机操作当中的只是一部分，作为压力最大工种之一的航空管制员所需求的英语应用比飞行员更为复杂，他们需要在塔台指挥、近进指挥、及时了解飞行环境、以及签派等方面进行更全面、快速、流畅、频繁且具有高度协调性的英语交流，同时还要应对各种各样的英语方言和歧义交流，所以称航空管制员是压力最大的职业之一一点也不为过。航空管制英语培训比其它所有航空英语培训都要复杂，在针对航空管制英语的培训中，除了对航空管制英语进行深入培训，对英语交流能力进行Local级的强化训练外，还需要尽量多地进行错误甄别训练和尽量使用不同地域的老师进行培训，以加强航空管制操作时的真伪辨别和应变能力来保障总控万无一失。
和航空管制英语比较相似的是航空运行调度英语，主要体现在航空调度英语培训需要非常高的协调能力，这对于非英语母语国家的航空运行、调度、配载工作人员来说，在遇到相对复杂的情况时是非常棘手的事情。由于发音和文化差异的存在，在机场广播服务、航班配载、不正常航班现场协调、及隔离区各岗位协调等工作任务面前，经常会出现发音误差、主观意思表达误差、理解反应慢等情况，结果容易导致本来的问题没解决，还添了新的麻烦。基于这些问题，在进行航空调度英语培训中通过加强工作人员的跨文化理解、英语标准发音、熟悉习惯表达以及提升日常交流能力等方式，得到了有效的改善。
如果说空乘英语培训对航空技术英语培训是保障航空稳定安全运营的基础，那么对航空服务英语培训就是维持航空长期有序运营的基础。所以在强调航空技术英语培训的同时，对航空服务英语培训也尤其重要，空乘英语培训是最为大家熟知的一项，因为它是我们们的乘客尤其是外宾能够直接感受到的服务。
空乘是与整个航空链条的最终客户进行最直接联系的工种，其在空乘英语口语交流方面的能力也最直接地对客户造成影响，所以空乘英语口语培训还经常被视作民航英语口语培训中的着重点进行加强培训。但若要一般空乘人员做到像新加坡航空、国航等一样水平的空乘英语交流，从而带来旅客优质的客户体验，并让旅客特别是非本土的商务旅客对该航空公司产生信任感，显然不是潦草的空乘英语服务可以做到的。
因为空乘在招聘时就有较好的空乘英语口语交流能力，所以在航空空乘英语培训中主要是通过对细节化的英语口语交流内容进行合理推敲、延伸，通过进行话题转移和引导等方式，对可能在服务中产生的歧义、困难做合理的解释和变通，以让客户得到有求必应、有需已备的体验，增加其依赖感和信任度，从而换来长久的客户支持。
航空服务英语更多的部分是在地面服务工作过程中使用的航空地勤英语，如会在机场柜台值机服务、登机口服务、不正常航班现场管理、贵宾厅服务用到的航空地勤英语等，这些航空服务英语培训需要在进行普通服务英语培训的同时结合服务内容进行有指向性的培训。如果遇到不正常航班管理中的说明、解释、安抚和交涉，则要求进行有相对复杂的关于故障、天气、管控及其他特别原因的英语说明。值得注意的是，在这项民航企业英语培训中，需要有一定的官方性质，在做航空地勤英语培训时必须针对英语表达做词句和结构的校正和修补，一方面方便客户正确理解，另一方面也能帮助提高服务效率。
航空售票服务英语和航空问询服务英语在机场地面服务中也是使用率非常高的英语交流，所以必须针对有可能涉及到候机楼售票、旅客问询、自动值机柜台服务、机票退换改签服务等问询、办理的人员，以及电话、网络服务人员，进行一般英语和航空销售英语的交流准确性和交流加速训练，促使工作人员达到更高的服务效率，减少对航班正常运行的影响。
自从美国911时间发生之后，世界各国把交通安检提到了更突出的位置，给长期习惯了相对轻松的安检程序的人们带来了不少麻烦，却又必须认真负责地进行。在针对航空安检英语的航空企业英语培训中，需要对及时交流、标签识别、不同英语口音辨别、语气语调甄别等方面进行场景演练式培训，像马科里得这种比较专业的航空英语培训机构甚至还专门列出针对女性安检的英语口语培训，在实际操作中非常实用，对促进把好飞行安全的第一道外部影响关十分重要。
围绕航空的有很多周边行业提供的服务，都需要有相应的英语培训进行衔接，比如地面交通英语培训、食品英语培训、广告英语培训、路牌标识英语培训等等，它们和航空企业英语培训共同结合，才能形成一个系统的航空企业英语培训体系。

㈥ 飞行员学习英语难吗

这个东西的难和来普通英语的难自不一样。

因为飞行员要学的是飞行英语，主要是陆空对话，这个与基础英语虽然有相同的地方，但是很多地方还是完全不一样的。飞行英语不需要很好的拼写能力，语法和日常英语也完全不一样，是一门人造语言。但是需要极强的口语听说能力，要能从背景噪音里过滤出自己需要的信息，并且在极短的时间进行记忆和加工。用我们老师的话说，清华北大的英语高材生也做不了飞行员做的听力，当然飞行员也做不了他们做的听力。

我就是飞行员，才过了ICAO4的考试。有什么问题可以问我。希望能帮到你。

㈦ 飞行员英语问题

这个根据每个公司 是不一样的！ 所谓飞行学校 既然要送你出国 在国内先培训一年 这一年里 除了英语 还有地面理论知识 飞行原理 动力装置 人为因素 体能训练等等 但是这个英语里还有2部分 一部分是日常交流用的 怕你去了国外 不会日常交流 还有一部分 就是航空英语了，有些公司出国有一个英语考试 是让你考雅思，有的就是公司内部考试，看看你一年内学的如何，国营单位把你刷下来，两种结果 让你再补半年训练英语，或者 转地面 ，私营的就不好说了，国外一旦停飞，如果按照正常流程 按规矩停飞的话 那意味着 你这辈子告别了飞行了，可以转地面，现在CAAC要求严格了， 每个阶段都会有人被停飞（私照，仪表，商照，高性能），所以现在国外学飞 不是那么好混的！
不过英语不是问题！去那 一个月之内保证都能听懂 前提是每天去上国外航校的地面课！不要偷懒。。。

㈧ 海南航空公司是不是陪养飞行员的费用都支付不起了听说去国外代培的飞行员因公司支不起费用都回国了

我去上英语培训班的时候，我老师说，航空公司把飞行员送到国外去培训，那个费用是非常非常高的！！！ 所以他们送出去之前会签合同，违约金是几千万，但依然有人会跳槽。因为培训回来的飞行员年收入都是百万级别的。也就是说，送出去的飞行员，至少每个人的培训费用都是很好几百万的。承担不了很正常。

㈨ 美国信风航空飞行学院怎么样，最近准备自费学习商照

自费的话可以选择他家，英语要有一定基础，国外培训回来国内还能免考ICAO4，信风就业还是靠谱的。

㈩ 山西大同飞行员英语培训地点在哪

"学英语复口语最好是针对性强，比如制1：1课程就不错

学校学的都是哑巴英语，语法阅读还过得去，一开口讲就磕巴

一对一教学老师会引导你多开口说，同时还会纠正你发音问题

辅导其他的英语知识，对英语整体有很好的提高

看看适不适合自己先"http://hi..com/%C0%E3%BD%DC%BD%DC/blog/item/856a2a0dbd5b0d386059f3ba.html？321564