baf怎麼讀英語單詞
❶ 高中英語都不及格怎麼辦
作者：陳白丁
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一、單詞篇從現在開始，拿起初中英語書、高中目前你已經學過的英語書，翻到附錄詞彙表，開始背單詞。不要好高騖遠，視自己的能力，先把初中的每天背一冊，背完之後，高中的每天1~3個unit，同時今天要復習昨天背過的。所有書全部背完後，再根據情況進行循環。就這么簡單，高考你能把初中英語書詞彙表中的詞彙、高中英語書詞彙表中的詞彙都熟練掌握，絕對是足夠了。有人可能會好奇，「學長你在忽悠我嗎？為啥還要背初中英語單詞表？」其實你拿出初中英語詞彙表看看，還真不一定你每個單詞都認識呢，而且，更重要的在於，很多單詞在詞彙表中都有多個含義，我們背的時候僅僅掌握了一個，那這些都會成為未來試卷中的潛在障礙。有人可能會問，「學長那單詞要背到什麼程度啊？」抽象來說，就是你問心無愧的程度，也就是說，即便你想到老師明天要聽寫，你也絲毫不發虛，可以達到90分以上（我們高中聽寫90分及格，有時候甚至95分，而且幾乎都涉及片語、造句、變形，還有的聽寫不常見含義）。具體來說，就是你能脫口而出黑體單詞的拼寫、所有漢語含義，對於較難的單詞能夠看到拼寫脫口而出其常見漢語含義，並且經過短暫思考可以答出不常見含義，看見漢譯可以經過短暫思考拼出單詞。當然了，羅馬不是一天建成，純熟不是一天練成，背單詞要有追劇的毅力，更新過程中必須一直在追，一集不落；更新完後還要二刷、三刷，最終方能修成正果。至於記憶方法，我另一個答案中有涉及，現引用如下1. 篩選記詞法我高中從來沒有為單詞發過愁，現在想來應該是得益於這個方法。我當年的同學們背單詞的時候，無不是痛苦地拿起單詞表，從頭啃到尾，但是我覺得這樣既浪費了時間又浪費了精力，其實很多單詞我們都是已經熟悉的了，只是大腦沒有經過確信（Confirmation），所以我們總是想，「哎呀，這個單詞我是不是還沒記熟？好像是，趕緊再看一遍」。其實只需要我們在背單詞的時候拿一支鉛筆，對於遮住單詞能拼寫，遮住漢譯能解釋的單詞，直接在左邊畫一個小「×」，每次過單詞表的時候就把這些單詞跳過就可以了，同時隨著重復次數的增加，畫「×」的單詞就越來越少，當剩下5~10個單詞的時候，就不要再叉掉這些單詞，這些單詞就是你無論如何重復都難以進入短期記憶的「頑固單詞」，此後無論是聽寫、考試之前，時間如果不夠，就專門強化這些單詞就可以了，這樣堅持幾個單元，你的單詞表就變成了一個你的定製單詞書，比扇貝還懂你。那麼在背單詞中還有一個問題，需不需要額外背單詞呢？我的答案是，如果你目前課內單詞表還沒記完，那一個課外單詞也不用記。如果你課內單詞表已經比較熟練了，那就開始在閱讀、完型中積累有眼緣的生詞，所謂眼緣，就是感覺貌似經常見到、看上去也不難、譯成漢語也是生活常見詞、次常見詞的這類詞彙。這些你都做的差不多了，那麼很大程度上你英語成績能上130就有保證了，後面就是水到渠成，順水推舟的事了。二、語法篇咨詢過我語法怎麼學的問題的人到現在加起來估計要有一個營了，其中幾乎每個人又都問我要用什麼語法書，今天我就這個問題做一個分享，也算我為大家做貢獻了。我首先開誠布公地亮明態度：不要跟著語法書專門學語法，不要聽信什麼破語法班的鬼話。說句得罪人的話，我從小到大，沒上過任何補習班，因為我覺得那些補習班大多數都是笑話，其中尤以中國人開的英語補習班為國際玩笑。言歸正傳，說回語法。如果你的高中語法學的不好，那七成原因在於，你高中英語課里，每個單元的語法課沒好好聽，任何一個基本稱職的高中老師，都會在每個單元專門講解這個單元涉及的語法，只要這個課聽了，老師布置的語法練習題做了，語法沒有不好的道理。如果你確實之前都沒聽，那現在的補救措施就是，以後所有講語法的課，都把耳朵豎起來聽，拿筆一字一句地認真記。那麼之前落下的怎麼辦?看語法書？不。看教輔書。比如像五·三這樣的高考集合教輔（就是高三復慣用的那種很厚的書，書店裡「高考教輔」架上一堆一堆的），都會專門把高中涉及的語法總結出來，而且有清晰的例句和配套聯系，現在你應該做的就是把落下的語法課自己通過讀書補上。這個過程又分為三步：1. 讀。讀講解，讀例句，弄清楚某個語法的每個部分的含義，直到全部理解為止。如果實在搞不懂，就放大膽子去問老師、問同學，他們會給你講明白。2. 背。語法也是必須要背的，要記得清清楚楚，一點都不能含糊。尤其是語法里的每個例外、每個「注意事項」、每個固定搭配，一定要想清楚自己有幾根手指一樣熟悉。3.練。這就是為什麼我不提倡專門讀語法書學語法，因為你很難控制練習過程。但是教輔不一樣，配套練習清清楚楚，學完每一個語法之後，都必須做一組練習題，做完之後根據錯題確定自己的掌握情況，同時下次再復習這個語法時，還要把錯題再溫習一遍。所以語法書就沒有任何作用了嗎？當然不是。如果家裡沒有一本語法書，怎麼好意思說自己在中國學過英語？語法書對高考生來說，是用來備查的。比如有時候忽然你想起某一部分語法感覺自己生疏了，或者遇到一個題發現了自己還不熟悉的語法，那就拿出語法書進行查閱、學習。很多人一定要讓我推薦一本語法書，說實話我用過的不多，不過有一套叫做「無敵英語語法」的書，摸著良心我覺得它很不錯，在這里推薦給有需要的人。(圖片來自網路，當年我就用的這兩位老奶奶編的版本，感覺是業界良心)<img src="https://pic3.mg.com/50/v2-_hd.jpg" data-caption="" data-rawwidth="490" data-rawheight="400" class="origin_image zh-lightbox-thumb" width="490" data-original="https://pic3.mg.com/v2-_r.jpg">三、聽力篇大家看到這里，還記不記得我一開始說的「高屋建瓴的視角」？看了上面兩個部分 ，大家可能有點懵，這怎麼「高屋建瓴」了呢？其實「高屋建瓴」就是讓大家以考綱為導向，跳出高考看高考，這時候你會發現出題人是戴著鐐銬跳舞，他們出閱讀，是被限制在考綱詞彙和考綱語法里的，所以你以「我看你出題人如何裝逼」的視角去觀察高考，你就會發現提分方法是如此單一而明確。不過呢，聽力是一個例外。似乎誰也說不準高考聽力涉及的那種能力是在哪部分高中課本里練就的。所以很多玄學就傳出來了，什麼靠逐字聽寫啊、什麼看美劇啊、什麼聽英文歌啊、什麼上輔導班啊等等。我高考前後都思考過這個問題，後來考四六級、考雅思，我終於明白，高中這個聽力到底應該從哪開始練。1. 單詞表這是雅思培訓老師王陸的觀點，我簡單轉述一下：很多單詞你看見能認識，但是聽見未必聽得出，尤其在聽力文章中就更難了。所以掌握單詞還應該從聽音上熟悉。當時看到這個觀點的我恍然大悟，這就是高中老師讓聽磁帶、大聲讀單詞、做聽寫的初衷啊！但是高中的單詞聽音往往被老師的口音、大家的不求甚解帶偏，使得很多人成了聽力恐懼症患者。所以我提倡諸位一定要多聽單詞原版錄音，跟原版錄音做聽寫，並且能夠根據音標把單詞發音大聲把單詞讀出來，這對聽力絕對是有不盡的好處。2. 課文錄音、聽力練習錄音「聽寫」錄音全文的方法似乎已經傳遍了大街小巷，我實在不知道如此一個費時費力的方法為何成了萬眾追捧的主角。實際上高考的聽力里不需要你有那麼快的反應速度和一字不落的辨識能力，你只需要明白意思、明白肯定否定就完全可以得高分了。所以我建議諸位拿出英語課本課文錄音，以及平時聽力練習的錄音，一句一句地「聽」，注意僅僅是聽，不需要寫，要保證每句話都能明白人家在說什麼，並且務必聽清陳述句里的肯否定判斷。如果沒聽懂，就倒回來再聽這句，直到聽懂為止，聽懂就進入下一句。每天堅持半小時。如此20天以上，你的聽力成績一定能夠得到提升。如果實在有聽寫強迫症，想把每個詞都寫下來，那我只好推薦你「扇貝聽力」，在所有費時費力的聽寫練習里能夠幫助你省下最多時間和精力的。而且，我個人感覺網頁版比手機app使用體驗更好。網頁版請用電腦訪問：扇貝，知道你在改變3. 答題技巧高考聽力相當一部分是技巧大戰，從放音前的瀏覽、預測，再到放音中的猜測、預判等等，想必老師總結得比我好得多，這個一定要跟著老師的要求去做好。四、閱讀篇閱讀這方面我感覺我最有發言權。作為一個高中閱讀常年滿分，四六級閱讀滿分，雅思閱讀8.5的閱讀理解怪，我必須向各位介紹一下其中的套路和一個大殺器。高考英語的閱讀理解長度有限，對於記憶力不算太差的同學，都完全可以先讀文章再做題，這樣的好處主要是速度快、效率高、閱讀體驗好。說到閱讀體驗，希望大家在做英語閱讀的時候抱著一種欣賞、應用英語的心態，而不是應試的心態，畢竟很多閱讀還是具有一定故事性、知識性的。如果不能享受英語，那無論對你的正確率還是對學習英語的信心都有不小影響。其次，高考英語閱讀理解題目總體而言可以分為兩類：細節題、理解題，接下來我會就兩類題談談我的思路：1. 細節題如果你不擅長細節題，或者做得很慢，那說明你在單詞量、長難句分析方面存在嚴重不足。單詞量不足可以參考我前面所說的背單詞的策略，如果對於長難句分析不太擅長，那麼就應該每次做完一套閱讀理解後(四篇)，選擇其中你認為最難的一篇，再從頭到尾逐句閱讀，力求理解每一句的含義。當遇到長難句時，要採用分析句子成分的方法，首先提取主句，再看第一個從句、第二個從句等等，如果存在復雜的介詞結構，那就要把整個介詞結構單獨畫出來，分析其在句中的作用和含義。經過層層剝繭的分析之後，應該做到的是對句子中每個成分的角色清清楚楚，可以從頭到尾快速、清晰解讀句子的含義。檢驗的方法就是看能否在一次緩慢深呼吸過程中把句子的含義解讀清楚。注意，這里的解讀絕對不是翻譯，而是英語直接進入理解的狀態，不經過首先刻意翻譯成漢語，這非常重要。細節題的做題方法主要就是「回看法」，即把題干帶入原文相應位置、相應段落，尋找文中出現的題肢，找出出處。這個方法非常簡單、自然，不再贅述。2. 理解題理解題往往以「以下哪個是本文的標題」、「本文主要講了什麼」、「作者的態度是什麼」等形式出現，題目往往具有一定干擾性，是大家出錯的重災區。這里我告訴諸位一個做題絕招，一共只有四個關鍵詞：全面、中立、首尾、頻率。這是正確答案的四個檢驗維度，即：① 選項是否全面反映了本文/本段內容？② 選項是否涉及讀者的猜測？讀者是否處於一個中立角度對原文進行解讀？③ 選項是否是首尾段的出發點和落腳點？④ 選項所表達含義甚至其中的關鍵詞是否在原文中反復出現？當然了，並非所有的題目正確選項都必須具備上述特徵，但是這是輔助我們進行判斷的一些方法、維度，我相信這對於總是舉棋不定的同學可以起到不小的幫助。最後，我還想談談閱讀速度。我們在高中的時候四篇閱讀理解都是要求在25分鍾內完成的，這才能為後面的丟分重災區——完形填空和作文留出足夠的時間。所以我還是建議大家在保證正確率的情況下盡量提高閱讀速度。五、完形填空完型可謂高考丟分重災區，我已經見過有無數學生和他們的家長來咨詢關於完形填空的問題，所以在這里做這個回答，我也希望能給每個在完形填空上跌跟頭的同學們帶來一點幫助。首先，如果英語學的還行，其他幾項都不錯，唯獨完型有問題，那問題一定出在兩個方面：①語法和常見固定搭配不熟悉；②做題時缺乏全局思維。對於語法和固定搭配不熟悉的，最重要的是先掌握好語法，按照我在「語法篇」里介紹的方法進行惡補。對於固定搭配，我有兩個建議：第一，熟讀課文，重視老師上課給畫的片語、固定搭配，記憶黑體單詞時必須把所有常見用法全部記憶清楚，並且對以上內容經常溫習；第二，用一個小本子專門積累完形填空錯題，每天做一道，積累一些固定搭配，在閑暇時間及時復習，如此往復，水平會在20天左右開始明顯提升，由量變轉化為質變。對於缺乏全局思維的同學，有必要進行一些集中訓練，比如一次嘗試做4~5篇，驗證以下規律：做題第一遍，抱著探索心態，把有把握的全部填上，沒有把握的先空下，與此同時，讀文章時要重視文中出現的關鍵名詞，這些會成為第二遍解題的線索。第二遍解題中，注意參照上下文尋找答案，有時需要總結上文或者下文的含義，選擇一個最恰當的詞語，這時候上下文的名詞會成為重要的線索，幫助你摸清事情脈絡已經暗示、呼應關系。這時對於沒有把握的選項，也要跟著上下文感覺蒙出來，並用記號標記。對於這些選項，即便做對了也不能算對，在對答案或者講評時，要重新根據答案講解的思路或者老師給出的思路重新考證，找到選擇的原因，並且能夠在思維邏輯上連貫地理解、復現。這一步是提分的關鍵，經常如此訓練，不放過那些「蒙對的題」，就能夠幫助你找准出題人思路，以及題目邏輯，很快你就具備了做好完型需要的「全局思維」。六、作文英語作文對於考生而言，呈現出兩個極端，英語基礎好的人覺得拿中上的分數異常容易，但可能提分很難，英語基礎差的同學覺得英語作文總是拿個墊底檔次的分數，連寫出來都異常困難。其實這很正常，這是英語作文的開放性所決定的。告別了客觀題生硬的選項和運氣因素，作文是實打實考察英語的基礎知識，如果語法和單詞都掌握不好，哪怕背再多好句、好結構等等，都很難提升。因此，對於這些基礎薄弱的同學，我的建議是，從單詞和語法抓起，以寫單個句子為落腳點，練習英語作文。也就是說，這個時候我們要對照不同類型的作文題，先從開頭句寫起，保證句子不出錯。比如我可以買一本英語作文書，對於每種類型的作文，都先從開頭句練起。在閱讀範文開頭句之後，開始自己就每種類型的練習題，模仿著寫第一句，一次寫5篇以上的作文的開頭句，再交給英語較好的同學或者英語老師進行批閱，請他們幫忙指出問題，加以改正。開頭句練習2~3天後，再練習主體內容段。如此以2~3天為一個周期，每個周期內只專注練習一個句子，這樣慢慢完成對於全類型作文的整體訓練。對於基礎好的同學，我的建議就是，積累好的詞法、句法以及學會連貫、自然的表達。我還是建議使用一個小本子，可以是記完形填空的本子，從反面接著積累英語作文中有亮點的表達方式。對於連貫、自然的表達，要注重作文的邏輯，以及學會明展與暗展兩種連接方式。在這里，我簡單介紹一下明展和暗展：明展：需要有大量連接詞積累，能夠在合適的地方藉助連接詞實現明確過渡；
❷ 關於航海的英語
1.航海術語weigh anchor的意思並不是指稱（weigh）一下錨（anchor）的重量，而是指「起錨」。
2.短語pipe down 也是如此。Pipe down的意思是「靜下來、使安坐」，現在的家長或老師常用它來訓斥那些不守規矩、鬧哄哄的小孩。但許多人卻不知道，這個短語也來源於航海業。Pipe 指的是商船水手長的小哨子。水手長可以用它吹出不同的音調，向水手們傳達命令。當水手長吹響哨子的時候，就表示讓水手們停工或解散隊列。當水手們離開之後，甲板上就突然變得寂靜起來。後來，pipe down 逐漸變成了航海行話，意指「安靜下來、閉嘴」。
主要船務術語簡寫：
(1)ORC (Origen Recevie Charges) 本地收貨費用（廣東省收取）
(2)THC (Terminal Handling Charges) 碼頭操作費（香港收取）
(3)BAF (Bunker Adjustment Factor) 燃油附加費
(4)CAF (Currency Adjustment Factor) 貨幣貶值附加費
(5)YAS (Yard Surcharges)碼頭附加費
(6)EPS (Equipment Position Surcharges) 設備位置附加費
(7)DDC (Destination Delivery Charges) 目的港交貨費
(8)PSS (Peak Season Sucharges) 旺季附加費
(9)PCS (Port Congestion Surcharge) 港口擁擠附加費
(10)DOC (DOcument charges) 文件費
(11)O/F (Ocean Freight) 海運費
(12)B/L (Bill of Lading) 海運提單
(13)MB/L(Master Bill of Lading) 船東單
(14)MTD (Multimodal Transport Document) 多式聯運單據
(15)L/C (Letter of Credit) 信用證
(16)C/O (Certificate of Origin) 產地證
(17)S/C (Sales Confirmation)銷售確認書（Sales Contract) 銷售合同
(18)S/O (Shipping Order)裝貨指示書
(19)W/T (Weight Ton)重量噸（即貨物收費以重量計費）
(20)M/T (Measurement Ton)尺碼噸（即貨物收費以尺碼計費）
(21)W/M(Weight or Measurement ton)即以重量噸或者尺碼噸中從高收費
(22)CY (Container Yard) 集裝箱（貨櫃）堆場
(23)FCL (Full Container Load) 整箱貨
(24)LCL (Less than Container Load) 拼箱貨（散貨）
(25)CFS (Container Freight Station) 集裝箱貨運站
(26)TEU (Twenty-feet Equivalent Units) 20英尺換算單位（用來計算貨櫃量的多少）
(27)A/W (All Water)全水路（主要指由美國西岸中轉至東岸或內陸點的貨物的運輸方式）
(28)MLB(Mini Land Bridge) 迷你大陸橋（主要指由美國西岸中轉至東岸或內陸點的貨物的運輸方式）
(29)NVOCC(Non-Vessel Operating Common Carrier) 無船承運人
貨運用語中英文對照
貨物 goods | | freight | | cargo
運輸 transportation | | transit | | conveyance
運送 to transport | | to carry | | to convey
運輸業 transportation business | | forwarding business | | carrying trade
運輸代理人 a forwarding agent
承運人 a freight agent | | a carrier
船務代理人 a shipping agent
陸上運輸 transportation by land
海上運輸 transportation by sea
貨物運輸 goods traffic | | freight traffic | | carriage of freights | | carriage of goods
貨輪 cargo boat | | freighter | | cargo steamer | | cargo carrier
火車 goods-train | | freight-train
卡車 goods-van | | goods wagon | | freight car | | truck
貨運辦公室 goods-office | | freight-department
運費率 freight | | freight rates | | goods rate
運費 carriage charges | | shipping expenses | | express charges
車費 cartage | | portage
運費預付 carriage prepaid | | carriage paid
運費到付 carriage forward | | freight collect
運費免除||免費 carriage free
協定運費 conference freight | | freight rate
運費清單 freight account
托運單 way-bill | | invoice
運送契約 contract for carriage
裝運 shipment | | loading
裝上貨輪 to ship | | to load | | to take on a ship
裝運費 shipping charges | | shipping commission
裝運單||載貨單 shipping invoice
裝運單據 shipping documents
大副收據 mate's receipt
裝船單 shipping order
提貨單 delivery order
裝船通知 shipping advice
包裹收據 parcel receipt
准裝貨單 shipping permit
租船契約 charter party
租船人 charterer
程租船||航次租賃 voyage charter
期租船 time charter
允許裝卸時間 lay days | | laying days
工作日 working days
連續天數 running days | | consecutive days
滯期費 demurrage
滯期日數 demurrage days
速遣費 despatch money
空艙費 dead freight
退關 short shipment | | goods short shipped | | goods shut out | | shut-outs
賠償保證書(信託收據) letter of indemnity | | trust receipt
裝載 loading
卸貨 unloading | | discharging | | landing
裝運重量 shipping weight | | in-take-weight
卸貨重量 landing weight
壓艙 ballasting
壓艙貨 in ballast
艙單 manifest
船泊登記證書 ship's certificate of registry
航海日記 ship's log
船員名冊 muster-roll
(船員，乘客)健康證明 bill of health
光票 clean bill
不清潔提單 foul bill
有疑問提單 suspected bill
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美國總統輪船私人有限公司 美國總統 APL
邦拿美船務有限公司 邦拿美 BNML
波羅的海航運公司 波羅的海 BOL
中波輪船股份公司 中波 C-P
南美郵船公司 南美郵船 CLAN S.A.
南美智利國家航運公司 智利航運 CCNI
中日國際輪渡有限公司 中日輪渡 CHINJIF
天敬海運 天敬海運 CK
法國達飛輪船公司 達飛輪船 CMA
京漢海運有限公司 京漢海運 CO-HEUNG
中國遠洋集裝箱運輸有限公司 中遠集運 COSCO
朝陽商船有限公司 朝陽商船 CHOYANG
達貿國際輪船公司 達貿國際 DELIMAS
德國勝利航運公司 德國勝利 SENATOR
埃及國際輪船公司 埃及船務 EIL
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❸ 常見的英文單詞縮寫
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