氧氣膠管英語怎麼說及英文單詞

Ⅰ 乙炔膠管和氧氣膠管顏色一樣嗎

1. 乙炔膠管通常為紅色，而氧氣膠管則為藍色。
2. 根據國家標准GB/T 2550—91《氧氣膠管》和GB/T 2551—92《乙炔膠管》，氧氣膠管應呈紅色，工作壓力為1.5MPa，內徑8mm，外徑18mm；乙炔膠管應為黑色，工作壓力為0.3MPa，內徑8mm，外徑16mm。
3. 在保存和使用膠管時，必須注意保護膠管不受損傷，並保持其清潔。應避免膠管暴露在陽光下、雨雪中，防止與酸、鹼、油類及其他有機溶劑接觸，這些物質可能會損壞膠管。
4. 膠管的存放溫度應在-15℃至40℃之間，且應遠離熱源至少1米。
5. 氧氣和乙炔膠管不得混合使用或相互替代，也不得使用氧氣或空氣吹除乙炔膠管中的堵塞物。同時，應定期檢查和排除焊割炬的漏氣或堵塞問題，以防止氧氣和乙炔在膠管內混合。
6. 需要指出的是，我國國家標准規定的膠管顏色與國際標准（ISO）相反，與國際標准中氧氣膠管為黑色、乙炔膠管為紅色的規定不同。此外，我國原部頒標准（HG4-605—66）中氧氣膠管為紅色、乙炔膠管為綠色的規定，以及1966年以前國產氧氣膠管的黑色或綠色、乙炔膠管的紅色也存在差異。這些差異可能會導致供應和使用人員混淆，容易發生膠管混用或代用，從而造成安全事故。
7. 當前應強調遵守國家標准，統一認識和用法。在使用進口設備的膠管時，應注意區分，避免混淆。

Ⅱ 由煤氣和氧氣組成的焊叫什麼焊

由煤氣和氧氣組成的焊叫氣焊。
氣焊，英文為：oxygen fuel gas welding （簡稱OFW）。利用可燃氣體與助燃氣體混合燃燒生成的火焰為熱源，熔化焊件和焊接材料使之達到原子間結合的一種焊接方法。
助燃氣體主要為氧氣，可燃氣體主要採用乙炔、液化石油氣等。所使用的焊接材料主要包括可燃氣體、助燃氣體、焊絲、氣焊熔劑等。特點設備簡單不需用電。設備主要包括氧氣瓶、乙炔瓶（如採用乙炔作為可燃氣體）、減壓器、焊槍、膠管等。由於所用儲存氣體的氣瓶為壓力容器、氣體為易燃易爆氣體，所以該方法是所有焊接方法中危險性最高的之一。
氧氣瓶的外面為藍色，金屬中金銀材料最好但較貴且質量重，其次為銅，其氧化性較弱，銅的氫氧化物為藍色。所以氧氣瓶的顏色該為藍色。

Ⅲ 常用橡膠都有那些，英文縮寫是什麼謝謝

1、丁苯橡膠（SBR)

又稱聚苯乙烯丁二烯共聚物。其物理性能，加工性能和使用性能接近於天然橡膠，有些性能如耐磨、耐熱、耐老化及硫化速度較天然橡膠更為優良，可與天然橡膠及多種合成橡膠並用，廣泛用於輪胎、膠帶、膠管、電線電纜、醫療器具及各種橡膠製品的生產等領域，是最大的通用合成橡膠品種，也是最早實現工業化生產的橡膠品種之一。

2、丁腈橡膠（NBR）

是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要採用低溫乳液聚合法生產，耐油性極好，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。

3、硅橡膠（SR） 是指主鏈由硅和氧原子交替構成，硅原子上通常連有兩個有機基團的橡膠。普通的硅橡膠主要由含甲基和少量乙烯基的硅氧鏈節組成。苯基的引入可提高硅橡膠的耐高、低溫性能，三氟丙基及氰基的引入則可提高硅橡膠的耐溫及耐油性能。

4、順丁橡膠（BR）

是順式-1,4-聚丁二烯橡膠的簡稱，其分子式為(C4H6)n。順丁橡膠是由丁二烯聚合而成的結構規整的合成橡膠，其順式結構含量在95%以上。根據催化劑的不同，可分成鎳系、鈷系、鈦系和稀土系（釹系）順丁橡膠。

5、異戊橡膠（PR）

一種用於輪胎生產的高性能橡膠，英文Polyisoprene rubber。以其穩定的化學性質被廣泛運用於輪胎製造行業之中。它具有很好的彈性、耐寒性（玻化溫度-68℃）及很高的拉伸強度。在耐氧化和多次變形條件下耐切口撕裂比天然橡膠高，但加工性能如混煉、壓延等比天然橡膠稍差。